Südkoreas erster Mondorbiter: Neuer Name, Musik von BTS und Südkoreas Sicht aus dem Mondorbit

Koreas erster Lunar Orbiter namens „Danuri“

24. Mai 2022 13:03

Südkoreas erste Mondsondenmission, die offiziell als Korea Pathfinder Lunar Orbiter bekannt ist, wurde „Danuri“ genannt, teilte das Ministerium für Wissenschaft und IKT am Montag mit.

Der Name ist eine Kombination aus den koreanischen Wörtern „dal“ („Mond“) und „nuri“ („genießen“). Das Ministerium für Wissenschaft und IKT sagte, dies „repräsentiere die Hoffnung, dass Südkoreas erste Mondsondenmission angenehm und erfolgreich sein wird“.

Eine künstlerische Darstellung von Koreas erster Mondsonde „Danuri“ / Mit freundlicher Genehmigung des Korea Aerospace Research Institute

Den Namenswettbewerb gewann Ha Tae-hyun, ein Doktorand am Korea Advanced Institute of Science and Technology, der am Montag seinen Preis erhielt. Ha erhält auch die Möglichkeit, den Start in den USA zu verfolgen.

Der Orbiter wird von einer Falcon-9-Rakete von Elon Musks Firma SpaceX getragen.

Ausgestattet mit sechs Instrumenten – darunter ein Lunar Terrain Imager, ein Gammastrahlenspektrometer und ein störungstolerantes Netzwerk – wird Danuri laut Ministerium ein Jahr lang bis Dezember 2023 verschiedene Missionen durchführen.

Zu den Zielen von Danuri gehören die Identifizierung potenzieller Landeplätze für zukünftige Mondmissionen, die Demonstration und Verifizierung von Weltraum-Internettechnologien und die Durchführung wissenschaftlicher Untersuchungen der Umwelt, Topographie und Ressourcen auf dem Mond.

Wenn der Start und die Missionen von Danuri abgeschlossen sind, wird Südkorea das siebte Land der Welt sein, das eine erfolgreiche Mondsondenmission durchgeführt hat. 

Quelle: https://english.chosun.com/site/data/html_dir/2022/05/24/2022052401347.html und http://m.theinvestor.co.kr/view.php?ud=20220524000096


Südkoreas Sicht aus dem Orbit

Von allen für 2022 geplanten Missionen sind die Forscher besonders begeistert von der Wissenschaft, die von der KPLO kommen könnte, Südkoreas erstem Versuch, einen anderen Himmelskörper zu erreichen. 

Dieses Fahrzeug soll voraussichtlich im August starten, wird 100 Kilometer über der Mondoberfläche umkreisen und mindestens ein Jahr lang in Betrieb sein. Es wird fünf Instrumente umfassen, die von Teams unter südkoreanischer Führung gebaut und betrieben werden, sowie die „ShadowCam“ – eine hochempfindliche Kamera für sichtbares Licht, die von der NASA bereitgestellt wird.

Wie der Name schon sagt, wird dieses Instrument in die tief schattierten Bereiche des Mondes blicken und „den ersten hochauflösenden Einblick in permanent schattige Mondregionen geben“, sagt Mark Robinson von der Arizona State University in Tempe, der Hauptforscher für dieses Instrument und Die Lunar Reconnaissance Orbiter Camera der NASA, die seit 2009 den Mond umkreist. ShadowCam wird bei der Suche nach Wassereis in Polarkratern helfen und nach ungewöhnlichen geologischen Merkmalen im Zusammenhang mit extrem niedrigen Temperaturen suchen.

Künstlerische Darstellung der ShadowCam des Korea Pathfinder Lunar Orbiter, die die permanent im Schatten liegenden Regionen des Mondes abbildet.
Südkorea will noch in diesem Jahr seinen Korea Pathfinder Lunar Orbiter starten. Es wird ein NASA-Instrument namens ShadowCam tragen, das in stark schattierte Krater blicken kann, wie in der künstlerischen Darstellung gezeigt. Bildnachweis: Arizona State University/Malin Space Science Systems

Die Wissenschaftler freuen sich auch auf Daten des PolCam-Instruments der südkoreanischen Mission, das laut Sim die erste Karte des gesamten Mondes mit polarisiertem Licht liefern wird, etwas, das noch nie für Monde oder Planeten gemacht wurde. Diese Daten werden Details über die Struktur und Größe von Oberflächenmaterialien liefern, basierend auf der Art und Weise, wie sie das Licht streuen.

Polarisation „wurde bisher nicht sehr häufig eingesetzt, um feste Planetenoberflächen zu untersuchen, daher wäre es interessant herauszufinden, was uns die Daten über die Textur, Zusammensetzung und damit die Geologie verschiedener Orte auf dem Mond sagen können“, sagt David Blewett , ein Mondwissenschaftler am Applied Physics Laboratory der Johns Hopkins University in Laurel, Maryland, der der Hauptforscher des von der NASA finanzierten Lunar Vertex Rovers ist, der 2024 starten soll.

Sim, der Teil des Teams hinter dem Instrument ist, sagt, dass eine Karte der Mond-Regolith-Korngröße – eines der Ziele der Mission – „die Auswahl von Landeplätzen für zukünftige Mondlander, einschließlich eines koreanischen, erleichtern wird“. Die gleiche Methode könnte Wissenschaftlern helfen, Asteroiden und andere Planeten wie Merkur zu untersuchen, sagt sie. Ein γ-Strahlenspektrometer auf dem Orbiter wird die Konzentration von etwa einem Dutzend Elementen kartieren, die „wesentlich sein werden, um die Verteilung der Mondressourcen zu identifizieren“ für eine mögliche zukünftige Extraktion, fügt sie hinzu.

Ian Garrick-Bethell, ein Planetenwissenschaftler an der University of California, Santa Cruz, sagt, die Karte der Regolith-Textur und -Korngröße könnte Wissenschaftlern helfen, ein „großes Rätsel in der Mondwissenschaft“ zu verstehen – das der Natur des Mondstaubs, der erstickt fast die gesamte Fläche. Indem die Forscher kartieren, wie sich der Staub je nach Breitengrad verändert, und andere Aspekte davon untersuchen, hoffen die Forscher, ein besseres Gefühl dafür zu bekommen, wie sich der Mond im Laufe seiner Geschichte entwickelt hat, sagt er.

Garrick-Bethell ist Teil eines Teams, das bei der Interpretation von Daten über das Magnetfeld des Mondes aus dem KPLO-Magnetometer namens KMAG hilft, das von Ho Jin, einem Weltraumwissenschaftler an der Kyung Hee University in Seoul, gebaut und geleitet wird. Garrick-Bethell hofft, dass KMAG helfen wird, ein weiteres Mondrätsel zu lösen: Wissenschaftler sind verblüfft darüber, wie der Mond in seiner frühen Geschichte vor Milliarden von Jahren ein starkes Magnetfeld hatte, da er nie einen herumschwappenden Kern aus flüssigem Eisen hatte. was das Magnetfeld der Erde erzeugt.

Der winzige Eisenkern des Mondes „ist so klein, dass keine existierende Theorie erklären kann, wie er einst ein starkes Magnetfeld erzeugte“, sagt er. Beobachtungen aus dem Weltraum von alten Gesteinen in der Mondkruste zeigen jedoch heute, dass sie stark magnetisch sind und in Gegenwart eines Magnetfelds entstanden sind. „Es gibt also eine große Diskrepanz zwischen Theorie und Beobachtungen.“

Sim sagt, dass die KPLO hoffentlich der Beginn einer Reihe von geplanten südkoreanischen Vorstößen zum Mond sein wird, einschließlich einer Probenrückführungsmission bis 2030.

Quelle: https://www.nature.com/articles/d41586-022-01252-7


„Dynamite“ von BTS wird aus der Mondumlaufbahn gespielt

[Gettyimages-Bank]SEOUL – BTS würde als Weltraum-Pionier in Erinnerung bleiben, wenn sein globaler Mega-Hit „Dynamite“ mit einem experimentellen drahtlosen Weltraum-Internetdienst als Teil des südkoreanischen Weltraumprogramms vom Mond zur Erde gestreamt würde, um einen Mondorbiter an Bord zu schicken Rakete von SpaceX hergestellt.



„Dynamite“ soll der erste K-Pop-Song im Weltraum sein, wenn Südkoreas erster Mondorbiter, der Korea Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO), am 1. August gestartet wird. Fans glauben, dass dies ein großer Erfolg für die sieben Mitglieder wäre. Band, die sechs Jahre in Folge Trophäen bei den Billboard Music Awards gewonnen hat. 

„Als Südkoreaner finde ich eine solche Entscheidung sehr erfrischend und ich bin stolz darauf, dass Südkorea bei der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie mit anderen Ländern auf der ganzen Welt konkurriert“, sagte Bae Jun-yong, ein 24-jähriger Soongsil Universitätsstudent, sagte Aju Business Daily am 17. Mai. 

„Dynamite“ ist ein Disco-Pop-Song, der im August 2020 veröffentlicht wurde und 32 Wochen in Folge in den Top 100 der beliebtesten Song-Charts von Billboard blieb. BTS wurde mit dem globalen Hitsong für die Kategorie Best Pop Duo/Group Performance nominiert. 

„Die Popularität von BTS ist unvorstellbar“, sagte Kim Na-hyun, eine 26-jährige Geschäftsfrau, nachdem sie wusste, wie das Lied der Gruppe aus der Mondumlaufbahn übertragen wird, indem sie Internet-Ausrüstung für den Weltraum verwendet, die vom Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI) entwickelt wurde ), eine staatliche Forschungseinrichtung, die an Südkoreas Monderkundungsprojekt beteiligt ist.

ETRI wird testen, ob es eine drahtlose Internetumgebung implementieren kann, die Satelliten oder Erkundungsroboter auf dem Mond mit Hilfe von Weltraum-Internetgeräten verbindet. Da beim Datenaustausch zwischen Erde und Mond eine Verzögerung von mindestens 1,281 Sekunden auftritt, hat ETRI eine Knotentechnologie entwickelt, die es dem interplanetaren Weltrauminternet ermöglicht, Signale ordnungsgemäß zu empfangen und zurückzusenden.

Der Orbiter, der auf der Falcon-9 von SpaceX an der Cape Canaveral Air Force Station in Florida gestartet werden soll, soll sich am 1. Januar 2023 im Orbit um den Mond niederlassen, gemäß einem Zeitplan, der vom Korea Aerospace Research Institute, einer zuständigen Raumfahrtbehörde, veröffentlicht wurde die Mondmission. Nach einer einmonatigen Testfahrt werden bis Dezember 2023 verschiedene Missionen durchgeführt.

KPLO wird den Mond umrunden und nach möglichen Orten für die Landung von Südkoreas erstem über 1,5 Tonnen schweren Mondlander suchen, an dem wissenschaftliche Forschungen durchgeführt werden sollen der Mondoberfläche in den frühen 2030er Jahren. Eine hochauflösende Kamera wird auf KPLO montiert, um Kandidaten für die Landung zu filmen. Auch reflektierte Wellen der Mondoberfläche und Wetterbedingungen werden analysiert.

Bei Erfolg wird Südkorea nach den USA, Russland, China, Japan, der Europäischen Union und Indien das siebte Land sein, das eine Mondumlaufbahn startet.

Quelle: https://www.ajudaily.com/view/20220517124226639

Affenpocken, Coroana: ESA wie wäre ein Globales Monitoring zur Klima-/Pandemie-/Tierbeobachtung?!

Immer mehr Affenpocken-Fälle Nach Fällen in Berlin und Bayern sind nun auch in Sachsen-Anhalt und Baden-Württemberg Affenpocken-Infektionen nachgewiesen worden. Deutschland bald will so schnell wie möglich Empfehlungen im Umgang mit dem Virus festlegen. Quelle: https://www.tagesschau.de/inland/affenpocken-117.html

ESA wie wäre es ein Globales Monitoring zur Klima-/Pandemie-/Tierbeobachtung aus dem All, aufzubauen.

Wie wäre es in das ICARUS-Projekt einzusteigen und mit dem Gründer/Erfinder Prof. Dr. Martin Wikelski zu sprechen.

Gerade ESA – Europäische Weltraumorganisation die so stolz auf ihre Erdbeobachtung ist. Wasser, Land, Wetter Beobachtung kann doch aber nicht alles sein. Neben Wetter, Klima gehören auch Tiere zu unseren Planeten.

Wir brauchen nicht nur Erdbeobachtung aus dem All sondern auch eine Pandemiebeobachtung /Tierbeobachtung aus dem All. Natürlich kann man keine Viren aus dem All beobachten, ihren Wirt die Tiere schon. Die Tierbeobachtung aus dem All ist auch wichtig für den Tier-und Klimaschutz.

Jetzt bekommt das ICARUS-Projekt keine Daten mehr weil die Empfangsantenne am Russischen-Modul hängt. Diese Antenne sollte eigentlich am Europäischen-Modul hängen. Nicht nur das, die ESA-Europäische Weltraumorganisation sollte eigentlich Kooperations-Partner sein. Jetzt arbeite das ICARUS-Projekt an eigenständigen Satelliten und klein-Satelliten auch da wäre Unterstützung von der ESA toll, durch Finanzierung oder technischen Know-how.

Es erschließt sich mich überhaut nicht das die ESA kein Interesse an dem Projekt hatte. Das ICARUS-Projekt (Tierbeobachtung aus dem All) würde doch prima die Erdbeobachtung der ESA ergänzen. Könnte man die Empfangsantenne noch verkleinern könnte die vielleicht auf zukünftige Erdbeobachtungs Satelliten als Sekundäre-Nutzlast (Huckepack Mission) integriert, mit fliegen.

Wenn ich Direktor der ESA-Erdbeobachtung wäre, wäre so eine Kombination von Satelliten ein echter Schmankerl (besonderer Leckerbissen). Eine Kombination aus Erdbeobachtung/Tierbeobachtung wäre mal was neues, auch in der Daten-Zusammenführung aus Tiere und Klima wenn der Satellit über die Regionen fliegt.

Und ich gehe noch weiter:

Auch das Vorhaben Digitaler-Erdzwilling Profitiert davon. Auf einen Digitale-Erdzwilling sollten auch Tier-Bewegungen in die Simulation mit ein fließen. Klima/Pandemie/Tier – Simulation auf einem Digitalen-Erdzwilling? Das wäre doch das Nonplusultra!


SIMULATION Die Esa will einen digitalen Zwilling der Erde erschaffen

Bis 2. Oktober läuft die Erdbeobachtungskonferenz „Phi-Week“ der Europäischen Weltraumorganisation (Esa) – coronabedingt nur online. Dabei kommt auch ein spannendes Konzept auf den Tisch, das die Erschaffung eines „digitalen Zwillings“ der Erde unter anderem auf Basis von Erdbeobachtungsdaten von europäischen Satelliten vorsieht.

Auch wenn die Corona-Krise aktuell omnipräsent ist, sollte sie Fragen der Nachhaltigkeit nicht verdrängen, sagte Esa-Chef Jan Wörner im Rahmen der Konferenz. Aus diesem Grund setze man zukünftig auf die Idee digitaler Abbilder – oder „Digitaler Zwillinge“ – der Erde. Die neuen Möglichkeiten der Digitalisierung würden eine derartige Simulation mittlerweile ermöglichen. Wenn solche Systeme gut gemacht sind, würden Gesellschaft, Wirtschaft und Umwelt profitieren, sagte Wörner.

Riesige Datenmengen

Das Rückgrat des „Digital Twin Earth“-Konzepts würden vor allem Daten des umfassenden Satelliten-Erdbeobachtungsprogramms Copernicus bilden. In diesem Rahmen werden mittlerweile ungeheure Datenmengen zur Atmosphäre, den Ozeanen, den Eisschilden, zur Umweltverschmutzung oder zu Treibhausgasemissionen gesammelt. In die „Zwillinge“ sollen aber auch Informationen von Messstationen am Boden, in Kombination mit mathematischen Modellen – vom Klima bis zu sozioökonomischen System – einfließen.

Mit Hilfe von Künstlicher Intelligenz soll dann „all das genutzt werden, um Zukunftsszenarien durchzuspielen“, etwa im Zusammenhang mit steigenden Meeresspiegeln, großflächigem Verlust von Waldflächen, Extremwetter-Ereignissen oder zum Ausbau von erneuerbarer Energie und zum Erreichen der Klimaziele Europas.

https://www.derstandard.de/story/2000120363710/die-esa-will-einen-digitalen-zwilling-der-erde-erschaffen


Das ist doch alles ziemlich intersannt und spannend diese Ideen. Hoffentlich bin ich der Wissenschaft/Technologie bzw. ihren Projekten nicht schon 10 bis 15 Jahre voraus. Sowas fällt mir spontan um 2:00 Uhr Nachts beim gemütlichen TV-Schauen ein.

Deshalb sind WfbMs auch immer so schrecklich Langweilig und öde, was mir für Ideen im Kopf-Schwirren können Beschäftigte und Personal überhaut nichts anfangen. Wissenschaftler und Ingenieure wohl schon eher.

https://twitter.com/christian787857/status/1528918817279201280

Christian Dauck, Asperger-Autist, Förderschulabschluß, Zur Zeit im Homeoffice sonst WfbM

Unwetter in Deutschland: Drei Tornados und Dutzende Verletzte/Das Wetter wird immer extremer

Das Wetter wird immer extremer

Mit ein Grund warum ich bei der SH-Wahl die Grünen gewählt habe.

Klimawandel und extremeres Wetter sind kein Schmu. Deshalb braucht es die Grünen in einer Koalition, in SH, NRW und anderswo in Deutschland.

Es könnte und alles Treffen, das können in 5 oder 10 Jahren mein Dorf sein, oder das Nachbardorf. Anfangs sind es nur die Bäume im Wald die durch einen Sturm fallen, irgendwann vielleicht mal das eigene Haus. Tornados sind kein Phänomen mehr die es nur in den USA gibt.

Ob beim spazieren gehen, in den Nachrichten oder der Raumfahrt (Wetter- und Erdbeobachtung), man sieht die extremen Wetter-Auswirkungen. Tornados, Überschwemmungen in NRW, ein passender Ort für die größte Erdbeobachtungskonferenz die Anfang nächster Woche startet.

Deshalb sind Klimaschutz und der Ausbau der erneuerbaren Energie wichtig. Es braucht Grüne Koalitionen Bundesweit für Fortschritt und kein weiter so.

Die beiden unteren Videos, unheimlich und faszinierend zugleich.


Unwetter in Deutschland: Drei Tornados und Dutzende Verletzte

Stand: 21.05.2022 10:34 Uhr

Die schweren Unwetter haben besonders in Nordrhein-Westfalen Verwüstung hinterlassen. In Paderborn wurden 43 Menschen verletzt, im Westerwald starb ein Mann. Der Deutsche Wetterdienst spricht von mindestens drei Tornados.

Nach den schweren Unwettern am Freitag hat der Deutsche Wetterdienst (DWD) drei Tornado-Verdachtsfälle bestätigt. In Paderborn, Lippstadt und im Ortsteil Lütmarsen der Stadt Höxter sind demnach Tornados aufgetreten.

Im Osten von Nordrhein-Westfalen haben die Tornados Dutzende Verletzte und Millionenschäden hinterlassen. Auch in anderen Landesteilen kam es zu heftigen Unwettern. In Rheinland-Pfalz starb ein 38-Jähriger.

Nur kleinräumig aufgetreten

Die Tornados haben sich im Zusammenhang mit besonders starken Gewittern gebildet und seien nur kleinräumig aufgetreten, erläuterte ein DWD-Sprecher. Bislang gibt es keine Angaben zu den Windgeschwindigkeiten.

Über die drei bestätigten Tornados hinaus gab es offenbar noch weitere Verdachtsfälle in Ratingen bei Düsseldorf und im Sauerland. Diese müssen aber noch geprüft werden.

Verletzte und Millionenschäden nach Unwetter

Paderborn am stärksten betroffen

Innerhalb kurzer Zeit habe es am Freitag teilweise Niederschläge von 30 bis 40 Liter pro Quadratmeter gegeben, so der DWD-Sprecher. An manchen Stellen sei auch Hagel aufgetreten. Insgesamt seien die Gewitter aber schnell durchgezogen.

Paderborn war am Freitag am stärksten von dem Unwetter betroffen. Dort gab es 43 Verletzte, zehn davon schwer. 30 von ihnen würden noch im Krankenhaus behandelt, zehn von ihnen seien schwerer verletzt, teilte die örtliche Polizei mit. Eine in Lebensgefahr schwebende Frau sei am Abend in eine Klinik nach Bielefeld verlegt worden.

Keine Verletzten in Lippstadt

Die Aufräumarbeiten in Paderborn halten an. Daran seien Feuerwehr, das Technische Hilfswerk (THW) und andere Hilfskräfte beteiligt, teilte die Polizei mit. Auch das Polizeiaufgebot sei deutlich verstärkt worden. In einem Gewerbegebiet habe es größere Gebäudeschäden gegeben, so ein Sprecher der Polizei.

In Lippstadt gab es offenbar keine Verletzten. Der Polizei liege keine Verletztenmeldung vor, sagte ein Sprecher. Die Aufräumarbeiten gingen weiter. In der Innenstadt seien Bereiche sicherheitshalber abgesperrt.

Ein Toter im Westerwald

Auch in Rheinland-Pfalz wütete das Sturmtief. Laut der Polizei in Koblenz erlitt ein 38-Jähriger am Freitagabend in Wittgert im Westerwald einen Stromschlag im Keller von Bekannten, der nach einem schweren Gewitter unter Wasser stand. Der Mann sei nach dem Stromschlag hingefallen und dabei vermutlich mit dem Kopf aufgeschlagen. Wiederbelebungsversuche blieben laut Polizei erfolglos.

In Andernach und Neuwied kam es laut Polizei zu „extremem“ Hagel mit Hagelkörnern mit einem Durchmesser von rund fünf Zentimetern. Mehrere Dutzend Autos seien erheblich beschädigt worden. Teilweise seien Scheiben fahrender Autos zertrümmert worden, teilte die Polizei weiter mit. Wegen umgefallener Bäume waren in der Region Koblenz mehrere Straßen über Stunden gesperrt. Mehrere Autos blieben zudem in überschwemmten Unterführungen liegen.

Hütte in Mittelfranken eingestürzt

Im mittelfränkischen Landkreis Roth stürzte eine Holzhütte ein, in der einige Menschen offenbar vor dem Unwetter Schutz gesucht hatten. 14 Menschen wurden verletzt, die meisten leicht, wie das Polizeipräsidium Mittelfranken mitteilte.

Ein Kind sowie eine 37-jährige Frau mussten aber schwer verletzt vom Rettungshubschrauber ins Krankenhaus gebracht werden. Die Einsturzursache der Hütte in Enderndorf am See wurde noch untersucht.

Knapp 400 Feuerwehreinsätze

Insgesamt löste das Unwetter in Mittelfranken knapp 400 Feuerwehreinsätze in Nürnberg, Fürth und Erlangen sowie in den Landkreisen Nürnberger Land, Fürth und Erlangen-Höchstadt aus. Die Feuerwehr rückte vor allem wegen vollgelaufener Keller, entwurzelter Bäume und beschädigter Hausdächer an, wie sie am frühen Samstagmorgen mitteilte.

Zwischen Neuhaus und Hersbruck wurde die Bahnstrecke gesperrt, weil Bäume die Gleise blockierten. In Nürnberg-Wetzendorf fielen Bäume in eine Stromleitung. Der Störungsdienst schaltete die Leitung dann ab, um den Baum entfernen zu können. Menschen wurden nicht verletzt.

Quelle: https://www.tagesschau.de/inland/sturmtief-nrw-paderborn-lippstadt-105.html

Erleichterung bei Boeing“Starliner“-Kapsel auf dem Weg zur ISS

Erleichterung bei Boeing“Starliner“-Kapsel auf dem Weg zur ISS

Boeing Starliner erfolgreich gestartet

Der CST-100 Starliner ist im Orbit. Das Boeing-Raumschiff ist auf dem Weg zur Internationalen Raumstation (ISS).

Boeings Raumschiff CST-100 Starliner ist unterwegs zur Internationalen Raumstation (ISS). Der zweite unbemannte Testflug heißt Orbital Flight Test-2 (OFT-2) und ist auf gutem Weg, ein Erfolg zu werden. Gestartet wurde Starliner auf einer Atlas-V-Rakete vom Kap Canaveral in Florida. Mit dem unbemannten Flug testet Boeing alle Bestandteile eines bemannten Flugs von und zur ISS.

Für Boeing hängt viel an OFT-2. Seit Jahren arbeitet das Unternehmen auf die kommerzielle Beförderung von Personen von und zur ISS hin und hat viel investiert. Doch beim Jungfernflug vor zweieinhalb Jahren hatte Starliner Softwareprobleme und eine falsch gehende Uhr. Kurz nach dem Start musste die NASA den Starliner-Flug daher abbrechen. Die Starliner-Kapsel landete damals sicher auf der Erde, aber das Reiseziel ISS wurde nicht erreicht.

Der nächste Anlauf im August 2021 scheiterte an blockierten Ventilen am Starliner. Heute sieht die Sache viel besser aus. Der Start ist Donnerstagabend um 18:54 Uhr Ortszeit Florida geglückt und die Reise zur ISS läuft bislang nach Plan. Die NASA erwartet wertvolle Daten, um das Raumschiff für den Transport von Menschen zertifizieren zu können. Dafür sind in dem Raumschiff kontinuierlich messende Sensoren installiert. Beim Anflug auf die ISS sollen Sicherheitsmaßnahmen getestet werden, beispielsweise gegen plötzliche Unterbrechung des Andockvorgangs.

Starliner besteht aus einer für den Transport von Menschen entwickelten Raumkapsel, die wiederverwendbar ist, sowie einem Servicemodul. Es enthält insbesondere Triebwerke und deren Treibstoff. Menschen sind diesmal noch keine an Bord der Kapsel. Sie befördert über 400 Kilogramm Fracht zur ISS, davon circa 250 Kilo im Auftrag der NASA. Starliner soll kurz nach Mitternacht (Samstag, 1:10 Uhr) an der ISS ankoppeln.

Beim Rückflug, der für 25. Mai vorgesehen ist, soll Starliner über 300 Kilogramm zurückbringen. Wie die NASA mitteilt, werden in diesem Gepäck auch Tanks sein, die Teil eines Systems zur Aufbereitung von Stickstoff und Sauerstoff zur Versorgung der ISS-Besatzung mit Atemluft sind. Die Tanks sollen auf der Erde gewartet und dann wieder zur ISS gebracht werden.

Quelle: https://www.heise.de/news/Boeing-Starliner-erfolgreich-gestartet-7100821.html


Mit zwei Jahren Verspätung und Schaufensterpuppe Rosie im Kommandantensitz ist das krisengeplagte Starliner-Raumschiff nun auf dem Weg zur ISS. Der Testflug soll zeigen, ob die Kapsel sicher für Astronauten ist. Allerdings gibt es schon wieder Probleme.

Die Starliner-Raumkapsel des US-Luftfahrtkonzerns Boeing ist für einen Testflug abgehoben. An der Spitze einer Atlas-V-Rakete startete sie vom Weltraumbahnhof Cape Canaveral im US-Bundesstaat Florida ohne Passagiere in Richtung der Internationalen Raumstation (ISS), wie auf einer Live-Übertragung der US-Raumfahrtbehörde NASA zu sehen war. Geht alles nach Plan, wird sie nach gut 24 Stunden an der ISS andocken.

Statt eines echten Menschen saß eine Schaufensterpuppe namens Rosie im Kommandantensitz. Sie ist mit Sensoren ausgestattet, die Daten über die Bewegungen während des Flugs sammeln sollen. Die Kapsel führt auch rund 230 Kilogramm Nachschub wie Lebensmittel, Kleidung und Schlafsäcke für die ISS-Besatzung mit sich, die in einer Höhe von etwa 400 Kilometern um die Erde kreisen.

Nach NASA-Angaben funktionierten beim Start zwei der insgesamt zwölf Triebwerke zur Steuerung der Flugbahn nicht. Dennoch sei die Kapsel mithilfe eines Ersatztriebwerks auf den richtigen Kurs gebracht worden. Außerdem sprang ein Kühlgerät zu langsam an. Dem Raumfahrt-Verantwortlichen bei Boeing, Mark Nappi, zufolge arbeiten die Techniker bereits daran, herauszufinden, „warum wir diese Anomalien hatten“. Er betonte jedoch: „Wir haben ein sicheres Fahrzeug und sind auf dem Weg zur Internationalen Raumstation.“ Der NASA-Verantwortliche Steve Sitch bestätigte, dass das Raumschiff „insgesamt sehr gut läuft“.

Abhängigkeit von Russland soll sinken

Der Testflug soll zeigen, ob die Kapsel für den Transport von Astronauten sicher ist. Ein erster Versuch war 2019 gescheitert. Damals war es nach Software-Problemen beinahe zu einer Katastrophe gekommen, und das Raumschiff musste vorzeitig zur Erde zurückkehren, ohne die ISS zu erreichen. Ein weiterer Test wurde 2021 im letzten Moment wegen technischer Probleme abgesagt.

Boeing wurde so von dem Raumfahrtunternehmen SpaceX von Tesla-Gründer Elon Musk überholt, dessen Dragon-Kapsel seit 2020 bereits 18 Astronauten und vier Weltraumtouristen im Auftrag der NASA ins Weltall befördert hat. Die NASA will jedoch ihre Transportmittel diversifizieren, um nicht wieder Gefahr zu laufen, von russischen Sojus-Kapseln abhängig zu sein. Der Start sei deshalb „ein entscheidender Schritt“, zwei Anbieter zu haben, „die regelmäßig Besatzungen transportieren“, hatte die stellvertretende Direktorin des ISS-Programms der NASA, Dana Weigel, erklärt.

Für Boeing steht viel auf dem Spiel. Der Luftfahrtkonzern hofft, bis Ende des Jahres einen ersten bemannten Flug durchführen zu können. Diese zweite Demonstrationsmission ist unerlässlich, um endlich die Zulassung durch die NASA zu erhalten.

Quelle: https://www.n-tv.de/panorama/Starliner-Raumschiff-startet-Richtung-ISS-article23345195.html

Raumfahrt: Boeing versucht noch einmal, die ISS zu erreichen/Es braucht Wettbewerb in der Bemannten Raumfahrt

Hoffentlich klappt es diesmal für den Starliner von Boeing. Das wäre auch gut für Boeing und belebt die Bemannte Raumfahrt. SpaceX mach seine Sache toll aber ohne Konkurrenz ist es langwellig. Es braucht Wettbewerb in der Bemannten Raumfahrt, das ist gut für den Raumfahrt-Markt und bringt Bewegung. Auch für die Erforschung neuer Technologien in diesem Bereich. Drücke ganz fest die Daumen für Boeing mit ihren Starliner und bin zuversichtlich das die Ventile diesmal nicht blockieren.

Der Konzern möchte endlich Astronauten zur Raumstation befördern. Der erste Testflug der „Starliner“-Kapsel hatte es nicht bis zur ISS geschafft – ganz anders schaut es da bei Konkurrent Space-X aus.

Der Boeing-Konzern hat seit Jahren erhebliche Probleme mit seinen Zivilflugzeugen, nun könnte dieser Donnerstag entscheidend für das weitere Vorankommen in der Raumfahrtsparte werden: Boeing unternimmt einen neuerlichen Versuch, mit seiner Starliner-Kapsel die Raumstation zu erreichen, bevor mit ihr die ersten Nasa-Astronauten zur ISS fliegen dürfen. Ein erster Test dieser Art war im Dezember 2019 gescheitert, die Kapsel konnte im Erdorbit wegen Problemen mit Bord-Uhr, Software und Kommunikation nicht mehr in Richtung ISS geschossen werden und landete zwei Tage später in New Mexico. Es folgten weitere Probleme, zuletzt mit korrodierten Antriebsdüsen.

Sollte es wieder nicht klappen mit dem Flug zur ISS, stellt sich die Frage, wie lange die Raumfahrtbehörde Nasa da noch bei ihrer Suche nach privaten ISS-Zubringern mitspielt. Bislang ist das der Fall: „Es klingt wie ein Klischee, aber die bemannte Raumfahrt ist hart“, sagte Nasa-Managerin Kathy Lueders vorige Woche. Umso wichtiger sei es, vor dem ersten Flug mit Astronauten „sicherzustellen, dass wir die Risiken reduzieren und das System gründlich testen“. Konkurrent Space-X hat Boeing jedenfalls schon weit hinter sich gelassen und mit seiner Dragon-Kapsel gerade die vierte reguläre Crew zur ISS geflogen sowie zuletzt private Astronauten für eine Mission der texanischen Firma Axiom Space.

Raumfahrt: Nicht bestanden: Die "Starliner"-Kapsel von Boeing kurz nach ihrem missglückten Testflug im Dezember2019 in White Sands/New Mexico.
Nicht bestanden: Die „Starliner“-Kapsel von Boeing kurz nach ihrem missglückten Testflug im Dezember2019 in White Sands/New Mexico. (Foto: Bill Ingalls/dpa)

Nun also der zweite unbemannte Testflug für Boeing. Am Mittwoch ist die Kapsel samt Rakete aus dem Fertigungsgebäude in Cape Canaveral/Florida per Transportplattform zur Startrampe 41 gerollt. Die Starliner-Kapsel soll dort um 18.54 Uhr Ostküstenzeit auf einer Atlas-V-Rakete der United Launch Alliance (Boeing/Lockheed Martin) starten. Die Kapsel ist für vier Astronauten ausgelegt, hat aber bei diesem Testflug neben einem Dummy namens „Rosie the Rocketeer“ nur etwa 230 Kilogramm an Verpflegung und Ausrüstung für die derzeit sieben ISS-Astronauten an Bord. Wenn es diesmal klappt, dockt die leere Astronautenkapsel etwa 24 Stunden später an die ISS an.

Das ist zwar ist schön bring die Bemannte Raumfahrt aber auch nicht weiter. Mit nur einem Anbieter stagniert die Bemannte Raumfahrt. Ich finde SpaceX auch toll, aber ein Anbieter der den Takt vorgibt bringt nichts – ohne Kongruenz ist kein Zug-Zwang da, so muss sich nur ein Anbieter nie wirklich beeilen mit seinen Vorhaben und der Forschung neuer Technologien.

Bei dem Flug sollen unter anderem die Navigation beim Rendezvous mit der Raumstation und die Sensoren für das Andocken getestet werden. Die Kapsel soll dann der Nasa zufolge nach fünf bis sieben Tagen zur Erde zurückkehren und dabei rund 270 Kilogramm Last inklusive dreier leerer Tanks für die Sauerstoffversorgung transportieren. Als Landeplatz ist White Sands Space Harbor in New Mexico vorgesehen, früher eine Ausweich-Landebahn für das Space-Shuttle.

65 Millionen Dollar soll ein Flug mit der „Crew Dragon“ inzwischen kosten

Erstmals wären mit dem Starliner und einer Crew Dragon von Space-X zwei verschiedene US-Crew-Kapseln gleichzeitig an die ISS angedockt. Erst Ende April war Crew-4 mit der Dragon-Kapsel angekommen, unter den vier Raumfahrern auch Esa-Astronautin Samantha Cristoforetti. „Es ist sehr wichtig für das kommerzielle Crew-Programm, zwei Raumtransportsysteme zu haben“, betont Nasa-Manager Steve Stich immer wieder. Dies gilt mittlerweile umso mehr, weil die Nasa keine Astronautenplätze mehr auf der russischen Sojus-Rakete buchen kann, falls die Zusammenarbeit mit der russischen Raumfahrtbehörde Roskosmos wegen des Ukraine-Krieges abgebrochen werden sollte. Trotz aller verrückter Drohgebärden von Roskosmos, dessen Chef sogar mal angedeutet hatte, dass die ISS im Notfall auch abstürzen könnte, verfolgt die Nasa aber weiterhin Pläne für ein Tauschprogramm, bei dem Astronauten mit der Sojus und Kosmonauten mit der Dragon fliegen. Man bereite sich immer noch darauf vor, im September einen Kosmonauten mit der Crew-5 zu fliegen, sagte Stich am Dienstag.

Nach dem Ende des Space Shuttle 2011 flogen Nasa-Astronauten mehr als ein Jahrzehnt in der Sojus mit. Um wieder unabhängig von den Russen zu werden, hatte die Nasa 8,5 Milliarden Dollar in das Commercial Crew Program investiert, aus dem letztlich Space-X und Boeing als private Zubringer zur ISS hervorgingen. Bislang hat die Nasa neun reguläre Crew-Flüge mit einem Gesamtwert von 3,5 Milliarden Dollar an Space-X vergeben, drei davon erst im Februar. Dem Branchenmagazin Space News zufolge kostet ein Sitzplatz in der Crew Dragon mittlerweile etwa 65 Millionen Dollar. Früheren Nasa-Angaben zufolge lag der Preis bisher bei 55 Millionen Dollar, ein Platz in der Boeing-Kapsel bei 90 Millionen Dollar. Für Sojus-Flüge musste die Raumfahrtbehörde zuletzt bis zu 86 Millionen Dollar hinblättern. Bei einem erfolgreichen Testflug könnte Boeing womöglich noch in diesem Jahr die ersten Astronauten starten, wie Boeing-Manager Mark Nappi versichert.

Boeing versucht seit Jahren, seine Kapsel zu qualifizieren. Nach dem gescheiterten Testflug 2019 hatte eine Untersuchungskommission etwa 80 Punkte aufgelistet, die Boeing nachbessern musste. Reuters zufolge hatten Nasa-Manager damals eingestanden, dass sie Boeing zu viel Vertrauen geschenkt hatten, als sie beschlossen, das junge Unternehmen Space-X stärker zu beaufsichtigen als den Konzern, der immerhin schon andere Raumfahrtprojekte bewältigt hatte.

Und die Schwierigkeiten rissen für Boeing nicht ab. Erst musste die Nasa den Start der modifizierten Kapsel Ende Juli vergangenen Jahres verschieben, weil es beim Andocken eines neuen russischen Forschungsmoduls an der ISS dort zu Fehlzündungen gekommen war. Wenig später entdeckten Boeing-Ingenieure Korrosionsprobleme an 13 Ventilen im Antriebssystem der Starliner-Kapsel. Mittlerweile streitet Boeing mit dem Zulieferer über die Schuldfrage. Ende des Jahres zog Boeing dann die Reißleine, um den Testflug nicht noch weiter zu verzögern. Der Konzern entschied, das wieder verwendbare Crewmodul mit einem neuen Versorgungsmodul auszustatten, bei dem die Ventilprobleme modifiziert worden sind. „Das Team ist bereit“, sagte Boeing-Manager Nappi am Dienstag. Und zumindest die Wetteraussichten sagen eine 70-prozentige Startwahrscheinlichkeit voraus.

Quelle: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/raumfahrt-boeing-spacex-nasa-iss-starliner-dragon-1.5587261


Mit mehr als zwei Jahren Verspätung soll in der Nacht zum 20. Mai 2022 das „Starliner“-Raumschiff von Boeing zur Internationalen Raumstation (ISS) aufbrechen. Bei dem Start vom Weltraumbahnhof Cape Canaveral handelt es sich um einen unbemannten Test. Quelle: https://www.swr.de/swr2/wissen/boeings-starliner-raumschiff-soll-endlich-zur-iss-starten-100.html

Blockierte Ventile am Starliner: Boeing hält Subunternehmer für verantwortlich

Boeing und die NASA meinen, herausgefunden zu haben, was den Start im August verhinderten. Dem widerspricht der Subunternehmer, der schuld sein soll.

Startvorbereitungen für den Starliner (Bild: NASA/Frank Michaux)

Kurz vor dem wichtigen zweiten Start des Raumschiffs Starliner streiten der Hersteller Boeing und ein Subunternehmer darüber, wer für die jüngsten technischen Probleme verantwortlich ist. Das berichtet die Nachrichtenagentur Reuters und macht damit erstmals öffentlich, dass hinter den Kulissen keinesfalls Einigkeit über die Aufarbeitung besteht. Boeing und die NASA sind sich demnach einig, dass die betroffenen Ventile aufgrund einer chemischen Reaktion zwischen dem Treibstoff, dem Aluminium und der Luftfeuchtigkeit vor Ort in Florida blockiert wurden. Dem widerspreche Aerojet: Für den Hersteller der Ventile ist eine zur Reinigung verwendete Chemikalie von Boeing Ursache der Probleme.

Die Auseinandersetzung kommt für Boeing zu keinem guten Zeitpunkt: Kommende Woche soll der Starliner erneut starten und zur Internationalen Raumstation ISS fliegen. Geht das gut, könnten dann erstmals Menschen mit dem zweiten privatwirtschaftlich entwickelten Raumschiff abheben. Dafür müssen die technischen Probleme aber sicher behoben werden. Wie Reuters zitiert, waren im vergangenen August 13 Treibstoffventile an dem Raumschiff blockiert, was letztlich zur Absage des angesetzten Starts geführt hatte. Später hatte sich herausgestellt, dass Teile davon korrodiert waren, weswegen die nicht mehr bewegt werden konnten. Boeing hatte später die hohe Luftfeuchtigkeit vor Ort in Florida verantwortlich gemacht, der Hersteller der betroffenen Ventile sieht das aber anders.

Subunternehmer Aerojet will dem Artikel zufolge nicht an den technischen Problemen schuld sein und verweist deshalb auf die Boeing-Chemikalie. Dort habe man die Analyse aber abgeschlossen und die angemerkten Probleme nicht bestätigt. Das sieht auch die NASA so. Für den anstehenden Start ist das demnach nicht von Bedeutung, weil das Antriebssystem ausgetauscht worden sei und das neue durch eine temporäre Methode vor der Feuchtigkeit geschützt ist. Das sei aber keine dauerhafte Lösung; bis die gefunden ist, müssen sich Boeing, die NASA und Aerojet aber erst einmal einigen. Daran hängt auch, wer letztlich für die Kosten des zusätzlichen Starts aufkommt, denn Boeing beschuldigt Aerojet jetzt, den Vertragsverpflichtungen nicht nachgekommen zu sein.

Der Starliner hatte seinen unbemannten Jungfernflug Ende Dezember 2019. Der war damals zwar nicht ganz gescheitert, aber bis zur ISS war der Starliner nach einer Fehlsteuerung nicht gekommen. Die Raumkapsel konnte danach sicher wieder gelandet werden, der Flug soll deswegen aber wiederholt werden. Nach einigen Verzögerungen – unter anderem aufgrund des missglückten ISS-Andockmanövers des russischen Forschungsmoduls Nauka – war dieser Start dann für den 3. August 2021 angesetzt worden. Wegen der Ventilprobleme war der dann abgesagt und verschoben worden. Für den kriselnden Luftfahrtkonzern kam das angesichts der Krise um die Boeing 737 Max zur Unzeit. Eigentlich sollte der Starliner längst Menschen von und zur ISS bringen, aber noch muss das Raumschiff weiter darauf warten, es endlich der Konkurrenz von SpaceX gleichzutun.

Quelle: https://www.heise.de/news/Blockierte-Ventile-am-Starliner-Boeing-haelt-Subunternehmer-fuer-verantwortlich-7089077.html

Vom 23. bis 27. Mai: Living Planet Symposium 2022 der ESA/Welt­größ­te Erd­be­ob­ach­tungs­kon­fe­renz findet 2022 statt

Welt­größ­te Erd­be­ob­ach­tungs­kon­fe­renz findet 2022 statt

Mit Tausenden von Wissenschaftlern und Datennutzern gehören die Living Planet Symposia der ESA zu den größten Erdbeobachtungskonferenzen der Welt. Seit Jahrzehnten spielt die Erdbeobachtung eine grundlegende Rolle dabei, unser Verständnis darüber zu erweitern, wie unser Planet funktioniert und wie er vom Klimawandel beeinflusst wird. Während die Notwendigkeit, unser Wissen weiter zu erweitern und den globalen Wandel zu überwachen, weiterhin von größter Bedeutung ist, ist die Erdbeobachtung in eine neue Ära eingetreten, in der sie eine Schlüsselrolle in einer Vielzahl von alltäglichen Anwendungen zur Verbesserung des täglichen Lebens spielt und auch für das wettbewerbsorientierte Geschäft immer relevanter wird Sektor.

Das nächste Symposium findet vom 23. bis 27. Mai 2022 im World Conference Center in Bonn, Deutschland, statt. Das Living Planet Symposium 2022 verspricht größer und umfassender zu werden als je zuvor. Auf der Veranstaltung präsentieren Wissenschaftler nicht nur ihre neuesten Erkenntnisse über die Umwelt und das Klima der Erde, die aus Satellitendaten gewonnen wurden, sondern konzentrieren sich auch auf die Rolle der Erdbeobachtung beim Aufbau einer nachhaltigen Zukunft und einer widerstandsfähigen Gesellschaft. Die Teilnehmer können auch erkunden, wie neue Technologien die Nutzung der Erdbeobachtung revolutionieren und wie Unternehmen und Wirtschaft von dieser neuen Epoche profitieren können.

Quelle: https://lps22.esa.int/frontend/index.php?page_id=18477


Hab natürlich mal im Programm-Inhalt gespickt das weit gefächert ist. Viele interessante und spannende Vorhaben sind dabei, aus weitem interessanten Spektrum – Aktueller und zukünftiger Projekte.

Session Descriptions

AtmosphereBiodiversity and EcosystemsBiosphereCarbon cycleClimateGeospace (upper atmosphere, ionosphere, space weather)Hydrology and Water CycleOceanPolar Science and CryosphereSolid EarthCalibration, validation and data quality, FRMEarth Explorer missionsEarth WatchHeritage missionsMeteorology missionsNational missions TPMNewSpace missionsSentinel missions (ESA only)Space technologiesAI and Data AnalyticsDigital TwinsEmerging TechnologiesHAPs/UAVsOpen Earth ForumManaging RisksSustainable DevelopmentNew actors, stakeholders and Commercial EOSecurityRegional InitiativesEducationEuropean and International Relations

Quelle: https://lps22.esa.int/frontend/index.php?folder_id=4294&page_id=

Darunter Aeolus und eine Nachfolgemission Aeolus 2, darunter der Digitale Erd-Zwilling (Initiative „Destination Earth), Camaliot wo ich mitmache und viel andere tolle Sachen mehr. Hoffentlich liest und hört man zu einigen Projekten was neues, wie der Status denn so ist und wie es läuft.

Gleichzeitig zum Living Planet Symposium findet die European Geosciences Union (EGU) statt.


Welt­größ­te Erd­be­ob­ach­tungs­kon­fe­renz kommt 2022 nach Bonn

  • Das DLR ist Co-Gastgeber des „ESA Living Planet Symposiums“, das unter dem Motto „Taking the Pulse of our Planet from Space“ erstmals in Deutschland stattfindet.
  • Vom 23. -27. Mai 2022 erwarten die Europäische Weltraumorganisation ESA und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) mehrere tausend Teilnehmer aus der ganzen Welt.
  • Im Fokus stehen Vorträge und Aktionen zur Rolle von Erdbeobachtungsaktivitäten bei der Lösung globaler Herausforderungen wie Klimawandel, nachhaltige Ökonomie oder Ernährungssicherheit.
  • Schwerpunkte: Raumfahrt, Erdbeobachtung

Das „Living-Planet“-Symposium der ESA findet alle drei Jahre mit etwa 4000 – 5000 Teilnehmenden statt, zuletzt im Mai 2019 in Mailand – mit umfassender Unterstützung durch Stadt und Universität. Vom 23.-27. Mai 2022 soll die weltweit größte Fachkonferenz im Bereich der Erdbeobachtung erstmals nach Deutschland kommen – genauer gesagt ins WCCB in Bonn. Die Deutsche Raumfahrtagentur im DLR, die im Auftrag der Bundesregierung das deutsche Engagement in der ESA koordiniert, hat hier ihren Sitz, ebenso verschiedene UN-Sekretariate mit Fokus auf Umwelt- und Klimafragen. Die Bundesstadt am Rhein ist seit neustem auch Heimat der Europäischen Wetterbehörde EZMW, die Universitäten in Bonn und Köln haben zudem gemeinsam mit dem Forschungszentrum Jülich im Jahr 2020 das CESOC (Center for Earth System Observations and Computanial Analysis) gegründet.

Die Beobachtung der Erde aus dem All mithilfe von Satelliten ist ein wesentlicher Baustein für dauerhaftes, aktives Umwelt- und Klima-Monitoring und daraus abzuleitende Maßnahmen für den globalen und regionalen Umwelt- und Klimaschutz.

„Deutschland gehört zur Weltspitze bei der Entwicklung und Anwendung von Erdbeobachtungstechnologien. Als starker Partner der ESA freuen wir uns sehr, Co-Gastgeber des `Living Planet Symposiums‘ zu sein. Das Symposium ist eine hervorragende Gelegenheit für den internationalen Expertenaustausch zu aktuellen, uns alle betreffende globale Herausforderungen wie Klimaschutz, Ernährungssicherheit oder auch die Umsetzung nachhaltiger Technologien, die wir mithilfe von Erdbeobachtung fokussierter angehen können“, sagt Dr. Walther Pelzer, DLR-Vorstandsmitglied und Leiter der Deutschen Raumfahrtagentur im DLR. „Wir möchten die Chance nutzen, die Themen der Veranstaltung mitzugestalten und wichtige umwelt- und klimapolitische Ziele im nationalen und internationalen Umfeld zu platzieren. Zugleich freue ich mich, dass rund um das Symposium viele Aktionen geplant sind, um den Nutzen und den Wert der Erdbeobachtung mithilfe von Satelliten und Satellitendaten verständlich zu machen.“

Toni Tolker-Nielsen, der kommissarische Direktor für die ESA-Erdbeobachtungsprogramme, betont: „Das anstehende Symposium wird die bisher umfassendste Veranstaltung sein. Wir werden alle möglichen Vorteile und Zukunftspotenziale der Erdbeobachtung erkunden und demonstrieren, vom Verständnis der Erdsysteme über das Aufbauen neuer Partnerschaften, um die Nutzerbasis zu erweitern und den Zugang zu Kapital zu verbessern, bis hin zur Förderung der grünen Wende, bei dem auf Erdbeobachtung basierende Dienste in die Politik integriert werden können.“

Die Deutsche Raumfahrtagentur im DLR unterstützt die ESA im Vorbereitungsteam, das DLR ist Co-Gastgeber der Konferenz. Weitere Informationen finden Sie hier: Living Planet Symposium 2022.

Quelle: https://www.dlr.de/content/de/artikel/news/2021/02/20210531_erdbeobachtungskonferenz-kommt-2022-nach-bonn.html

Perseverance: Nächster Halt Hawksbill Gap

Ein Nachmittag auf dem Mars: Der NASA-Marsrover Perseverance verwendete seine rechte Navigationskamera (Navcam), um dieses Bild aufzunehmen, nachdem er auf Sol 428 gefahren war. Der Blick ist hinter dem Rover in Richtung Süden, und der Rand des Kodiak-Hügels ist auf der linken Seite sichtbar des Bildes. Bildnachweis: NASA/JPL-Caltech. 
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May 16, 2022 War in der vergangenen Woche in Bewegung, nachdem die fernwissenschaftlichen Aktivitäten am Enchanted Lake abgeschlossen waren, einer Freilegung fein geschichteter Felsen, die einige der niedrigsten Ablagerungen des Deltas darstellen könnten. Der Rover schlängelte sich nach Osten um große sandige Dünenwellen herum, bevor er auf dem Weg nach Norden zur Hawksbill Gap weiterfuhr, wo das Team hofft, unsere ersten Deltaproben zu sammeln und schließlich die Deltafront zu besteigen. Die Planung in der vergangenen Woche bei Jezero konzentrierte sich hauptsächlich darauf, mit zusätzlicher Aufklärungsbildgebung Fortschritte zu erzielen, um unseren bevorstehenden Rundgang auszukundschaften und die zukünftige Planung für die Mars-Probenrückgabe zu unterstützen. Das Team konnte nach der jüngsten Anomalie die Kommunikation mit Ingenuity wiederherstellen und sammelt und analysiert weiterhin die Daten.

Perseverance wird voraussichtlich in den nächsten paar Sols an unserem ersten Standort namens Devils Tanyard ankommen. Dort planen wir, eine frische Oberfläche abzuschleifen und unsere Augen und Instrumente aus der Nähe zu bringen, um die Felsen zu untersuchen und potenzielle Probenahmestellen zu identifizieren. Dies wird der erste von wahrscheinlich fünf wissenschaftlichen Stopps in der Nähe sein, wenn wir Hawksbill Gap die Delta-Stratigraphie hinaufsteigen, in Richtung eines Ortes namens Rocky Top. Nachdem wir diese erste Hälfte unseres Rundgangs abgeschlossen haben, planen wir einen Abstieg, um an drei unserer Lieblingsorte zu probieren. 

Mit diesen drei Probenpaaren hofft das Team, unseren Mars-Sammlerstücken eine Reihe feinkörniger tonhaltiger Schlammsteine ​​hinzuzufügen, die gute Kandidaten für die Konservierung von organischen Stoffen und potenziellen alten Mikroben sind. sowie grobkörnigere Sandsteine, um Material zu untersuchen, das von jenseits von Jezero heruntergespült wurde, und um den Zeitpunkt vergangener Seeaktivitäten einzuschränken. Mit jeder Fahrt und jeder Probe lernt das Team mehr über diesen einst wässrigen Krater und setzt die Geschichte zusammen, die in die Marsfelsen geschrieben wurde.

Quelle: https://mars.nasa.gov/mars2020/mission/status/380/neYt-stop-hawksbill-gap/


Next Stop: Hawksbill Gap

May 16, 2022 Perseverance was on the move this past week after finishing up remote science activities at Enchanted Lake, an exposure of finely layered rocks that may represent some of the lowest deposits of the delta. The rover threaded its way east around large sandy dune ripples before heading north enroute to Hawksbill Gap, where the team hopes to collect our first set of delta samples and eventually ascend the delta front. Planning this past week at Jezero has mostly focused on making drive progress with additional reconnaissance imaging to scout our upcoming walkabout and support future planning for Mars Sample Return. The team was able to reestablish communications with Ingenuity after the recent anomaly and is continuing to gather and analyze the data.

Perseverance is expected to arrive at our first location, named Devils Tanyard, within the next few sols. There, we plan on abrading a fresh surface and getting our eyes and instruments up close to investigate the rocks and identify potential sampling sites. This will be the first of likely five proximity science stops as we ascend Hawksbill Gap up the delta stratigraphy towards a location named Rocky Top. After completing this first half of our walkabout, we plan on descending to sample at three of our favorite sites.

With these three sample pairs, the team hopes to add to our Martian collectables a set of fine-grained clay-bearing mudstones that are good candidates for preserving organics and potential ancient microbes, as well as coarser grained sandstones to investigate material washed down from beyond Jezero and to constrain the timing of past lake activity. With each drive and sample, the team continues to learn more about this once watery crater and piece together the story written in the Martian rocks.

Quelle: https://mars.nasa.gov/mars2020/mission/status/380/neYt-stop-hawksbill-gap/

Im Zentrum der Milchstraße: Blick auf Schwarzes Loch gelungen

Stand: 12.05.2022 15:15 Uhr

Astronomen ist erstmals die Abbildung eines Schwarzen Lochs im Zentrum der Milchstraße gelungen. Allein das Zusammensetzen der Datenmengen von Radioteleskopen weltweit dauerte mehrere Jahre.

uf einer Pressekonferenz in München, die zeitgleich an sechs weiteren Orten der Erde abgehalten wurde, hat die Europäische Südsternwarte gemeinsam mit dem „Event Horizon Telescope“-Projekt ein epochales Ergebnis der astronomischen Forschung vorgestellt. Es handelt sich um das erste Bild jenes Schwarzen Lochs, das im Zentrum unserer Milchstraße sitzt. Die Menschheit schaut damit zum ersten Mal auf dieses mysteriöse Objekt mit der wissenschaftlichen Bezeichnung Sagittarius A*.

Die Erde, unser gesamtes Sonnensystem und alle Sterne der Milchstraße bewegen sich auf Kreisbahnen um dieses Schwarze Loch. Dieser Blick hinein ins Zentrum der Milchstraße ist eine bahnbrechende technische Leistung.

So schwer wie vier Millionen Sonnen

Abgebildet wurde der Schatten des riesigen Objekts. Das Schwarze Loch selbst kann nicht abgebildet werden, weil es kein Licht ausstrahlt, sondern alles Licht verschluckt, das ihm zu nahe kommt. Mit seiner unfassbar großen Anziehungskraft zieht es Licht in sein Inneres, aber natürlich auch Gas und Staub und ganze Sterne. Es ist durch diese Fütterung inzwischen schwerer als vier Millionen Exemplare unserer Sonne und damit das größte und schwerste Objekt in unserer Milchstraße.

Zwei Probleme galt es zu lösen

Vor drei Jahren wurde zum allerersten Mal ein Schwarzes Loch im All abgebildet. Es befand sich sogar noch zweitausend Mal weiter entfernt im All als das jetzt sichtbar gewordene Schwarze Loch in der Milchstraße. Hätte man also nicht das näher liegende Schwarze Loch in unserer Milchstraße zuerst zu sehen bekommen müssen als das viel weiter entfernte Objekt in einer unserer Nachbargalaxien? Doch die Entdeckungsgeschichte lief gerade andersherum.

Die Gründe dafür: Das vor drei Jahren abgebildete Schwarze Loch war tausend Mal schwerer als unser „eigenes“ Schwarzes Loch in der Milchstraße – und das macht einen gewaltigen Unterschied. Während das vor drei Jahren abgebildete Objekt durch seine riesige Masse recht ruhig im All sitze und deshalb vergleichsweise leicht abzubilden sei, verfüge das Schwarze Loch der Milchstraße über weniger Masse, sei leichter und verhalte sich deshalb viel unruhiger, sagt Michael Kramer, Direktor des Max-Planck-Instituts für Radioastronomie in Bonn, das am „Event Horizon Telescope-Projekt“ beteiligt ist:

Wir mussten neue Methoden entwickeln, wie wir mit diesen Veränderungen während der Aufnahme arbeiten können, um wirklich das Statische, das Feste, das Bild des Schwarzen Loches herauszukitzeln.

Trotz zittriger Unruhe ist es durch das schlaue Verrechnen und Filtern ungeheurer Datenmengen gelungen, Bilder von „unserem“ Schwarzen Loch zu produzieren. Und nicht nur das Zittern haben die Forscherinnen und Forscher in den Griff bekommen. Sie haben sich sogar über den Umstand hinweggesetzt, dass das Schwarze Loch in der Mitte unserer Heimatgalaxie von der Erde aus eigentlich gar nicht zu sehen sein sollte.

Bild mit Radiostrahlung erstellt

Denn die Milchstraße ist geformt wie eine Spirale mit mehreren Armen und alle diese Spiralarme liegen in einer Ebene. Von außen betrachtet sieht die Milchstraße aus wie eine Scheibe mit Spiralmuster. Das Sonnensystem mitsamt der Erde ist Teil dieser Scheibe. Der Blick von der Erde ins Zentrum dieser Scheibe ist vor allem versperrt durch Staub. Deshalb ist das Bild, das jetzt veröffentlicht wurde, auch keines, das mit sichtbarem Licht aufgenommen wurde, sondern eines, das mit Hilfe von Radiostrahlung erstellt wurde.

Radiowellen können den Staub durchdringen und lassen sich mit Antennen auffangen. Aus den empfangenen Signalen lassen sich Bilder erstellen, die zeigen, wie die Region im All aussieht, von der aus die Radiowellen ursprünglich ins All geschickt wurden. Zwar streut der Staub die Wellen ein wenig, aber mit Computerprogrammen lässt sich die Streuung aus dem Bild herausfiltern.

Mehrere Jahre Rechenarbeit notwendig

Ein Radioteleskop hätte nicht ausgereicht, um einen scharfen Radioblick auf das Milchstraßenzentrum zu erhalten. Dafür mussten die weltweit besten Radioteleskope exakt zur selben Zeit auf das Zentrum der Milchstraße gerichtet werden. Das geschieht seit mehreren Jahren in der Regel einmal jährlich im Frühjahr im Rahmen des „Event Horizon Telescope“-Projekts (EHT). Event Horizon, oder Ereignishorizont, nennen Kosmologen den Rand eines Schwarzen Lochs. Und genau das ist das Ziel des Projekts – die großen Schwarzen Löcher im Kern von Galaxien beziehungsweise ihre Umrisse abzubilden.

Die dafür eingesetzten Radioteleskope stehen über die gesamte Erde verteilt – eines davon sogar am Südpol. Sie durch Datenleitungen zu verknüpfen, wäre zu aufwändig und zu fehleranfällig. Deshalb werden die riesigen Datenmengen zunächst auf Festplatten gespeichert. Diese Festplatten werden dann in zwei Rechenzentren transportiert: das eine in Deutschland, am Max-Planck-Institut für Radioastronomie in Bonn, das andere in den USA. Erst in diesen Zentren werden die Daten der einzelnen Radioteleskope miteinander kombiniert und auf einem Supercomputer aus den kombinierten Daten die Bilder errechnet.

Rechenarbeit dauerte fünf Jahre

Im Fall des jetzt publizierten Bildes dauerte die Rechenarbeit ganze fünf Jahre. Anton Zensus, Direktor am Max-Planck-Institut für Radioastronomie in Bonn und Vorstandsvorsitzender des „Event Horizon Telescope“-Projekts, erklärt:

Die Bearbeitung war tatsächlich sehr schwer – hat sehr lange gedauert, eine langwierige Aufgabe. Und es war schon eine große Freude da, als wir am Schluss sagen konnten: Wir haben das Bild!

Neue Forschungschancen für die Kosmologie

Mit dem superscharfen Blick der im EHT-Projekt verbundenen Radioteleskope wird es möglich, das Verhalten des Schwarzen Lochs in Zentrum der Milchstraße zu beobachten. Damit sollen Fragen beantwortet werden. Wie viel Materie verschlingt es? Wie regelmäßig kommt es deshalb zu Strahlungsausbrüchen? Wie verhalten sich die Sterne, die in nächster Nähe zum Schwarzen Loch um dieses herum kreisen? Vielleicht wird man sogar Einzelbilder zu einer Art Zeitraffer montieren können.

Auf diese Weise könnte man erkennen, ob Einsteins Relativitätstheorie auch in Gegenden, in denen extreme Massen versammelt sind und extreme Anziehungskraft herrscht, alle Vorgänge richtig beschreibt. Denn eines ist klar: Die Physik des Weltalls ist noch nicht komplett verstanden. Es fehlt noch etwas am Theoriegebäude der Physiker. Was an den bestehenden Theorien noch nicht stimmt, das könnte in Extremsituationen am ehesten zutage treten oder auffallen. Und was kann extremer sein als die Schwerkraft eines Millionen Sonnen schweren Schwarzen Lochs?

Quelle: https://www.tagesschau.de/ausland/erster-blick-auf-schwarzes-loch-in-milchstrasse-101.html


Das schwarze Loch der Milchstraße im Bild

Die Beobachtung mit dem Event Horizon Telescope verbessert unser Verständnis der Vorgänge im galaktischen Zentrum

Es sitzt tief im Herzen der Milchstraße, ist 27.000 Lichtjahre von der Erde entfernt und ähnelt einem Donut: So präsentiert sich das schwarze Loch im Zentrum unserer Galaxis auf dem Bild, das Forschende mit dem Event Horizon Telescope (EHT) gewonnen haben. Dabei liefert das Team den Beweis, dass dieses Objekt wie vermutet zur Familie der kosmischen Schwerkraftfalle gehört. Die Radiodaten der im weltweiten EHT-Netz verbundenen Observatorien wurden an zwei Supercomputern am Max-Planck-Institut für Radioastronomie in Bonn und am Haystack Observatory im US-amerikanischen Massachusetts gewonnen. Beteiligt an der Beobachtung waren auch das Apex-Teleskop des Bonner Instituts sowie die 30-Meter-Antenne des Institut de Radioastronomie Millimétrique (IRAM), das zur Max-Planck-Gesellschaft gehört.

Kosmischer Feuerring: Dies ist das erste Bild von Sagittarius A*, dem supermassereichen schwarzen Loch im Zentrum unserer Milchstraße. Aufgenommen hat es das Event Horizon Telescope (EHT), ein Netzwerk, das Radioobservatorien auf der ganzen Welt zu einem einzigen virtuellen Teleskop von der Größe der Erde zusammenfasst.  Das EHT ist nach dem „Ereignishorizont“ benannt – der Grenze des schwarzen Lochs, jenseits derer kein Licht mehr entweichen kann. Obwohl der Ereignishorizont selbst nicht sichtbar wird, weil er kein Licht aussendet, zeigt glühendes Gas, das um das schwarze Loch wirbelt, eine verräterische Signatur: eine dunkle zentrale Region („Schatten“), die von einer hellen ringförmigen Struktur umgeben ist. Die Aufnahme fängt das Licht ein, das durch die starke Schwerkraft des schwarzen Lochs – es ist vier Millionen Mal massereicher als unsere Sonne – gebeugt wird. Das Bild ist ein Mittelwert der verschiedenen Aufnahmen, welche die EHT-Kollaboration aus ihren Beobachtungen im April 2017 extrahiert hat. Die Bilder lassen sich anhand ähnlicher Strukturen in vier Gruppen („Cluster“) einteilen. Ein gemitteltes, repräsentatives Bild für jede der vier Gruppen in der unteren Reihe dargestellt. Drei dieser Cluster zeigen eine Ringstruktur, allerdings mit unterschiedlich verteilter Helligkeit rund um den Ring. Der vierte Cluster enthält Bilder, die ebenfalls zu den Daten passen, aber nicht ringförmig erscheinen. Die Balkendiagramme zeigen die relative Anzahl der Einzelbilder, die in den jeweiligen Clustern eingehen. Zu den ersten drei Clustern gehören jeweils Tausende von Bildern, während der vierte und kleinste Cluster nur Hunderte von Bildern beinhaltet. Die Höhe der Balken gibt die relativen Beiträge der einzelnen Cluster zum gemittelten Gesamtbild an.
Kosmischer Feuerring: Dies ist das erste Bild von Sagittarius A*, dem supermassereichen schwarzen Loch im Zentrum unserer Milchstraße. Aufgenommen hat es das Event Horizon Telescope (EHT), ein… [mehr]© EHT-Kollaboration

Das jetzt veröffentlichte Bild ist der lang erwartete direkte Blick auf das Objekt im Zentrum unserer Galaxis, das unter dem Namen Sagittarius A* bekannt ist. Schon seit vielen Jahren nehmen Forschende diesen Bereich der Milchstraße unter die Lupe und beobachten beispielsweise Sterne, die um ein unsichtbares, kompaktes und sehr massereiches Etwas kreisen. Für diese Arbeiten wurden Andrea Ghez von der University of California sowie Reinhard Genzel vom Garchinger Max-Planck-Institut für extraterrestrische Physik im Jahr 2020 mit dem Nobelpreis ausgezeichnet.

„Unsere Entdeckung zeigt, dass es sich bei dem Objekt im galaktischen Zentrum tatsächlich um ein schwarzes Loch handelt“, sagt Anton Zensus, Direktor am Max-Planck-Institut für Radioastronomie und Gründungsvorsitzender des EHT-Aufsichtsrats. Das Bild liefere den ersten direkten visuellen Beweis dafür. Das schwarze Loch selbst ist auf der Aufnahme zwar nicht zu sehen, weil es naturgemäß keine Strahlung aussendet. Doch zeigt das glühende Gas darum herum eine verräterische Signatur – eine dunkle zentrale Region („Schatten“), die von einer hellen ringartigen Struktur umgeben ist. Deren Licht wird durch die immense Gravitation des schwarzen Lochs gleichsam gebeugt.

„Wir waren verblüfft, wie gut die Größe des beobachteten Rings mit den Vorhersagen von Einsteins Allgemeiner Relativitätstheorie übereinstimmt“, sagt EHT-Projektwissenschaftler Geoffrey Bower vom Institut für Astronomie und Astrophysik der Academia Sinica in Taipeh. Die Beobachtungen hätten das Verständnis der physikalischen Prozesse in den Zentren von Galaxien erheblich verbessert und würden Erkenntnisse darüber liefern, wie solche riesige Schwerkraftfallen mit ihrer Umgebung wechselwirken.

Da das schwarze Loch im Zentrum der Milchstraße 27.000 Lichtjahre von der Erde entfernt ist, erscheint es uns am Himmel etwa so groß wie ein Donut auf dem Mond. Um es abzubilden, schuf das Team das leistungsstarke EHT, das acht (heute elf) Radioobservatorien auf der ganzen Welt zu einem einzigen virtuellen Teleskop von Erdgröße verbindet. Mit dieser Interferometrie genannten Methode beobachteten die Astronominnen und Astronomen während mehrerer Nächte im April 2017 das Objekt Sagittarius A*. Bei einer Wellenlänge von 1,3 Millimeter sammelten sie über viele Stunden am Stück Daten, ähnlich wie bei der langen Belichtungszeit einer Kamera. Ausgewertet wurden diese Daten von zwei Korrelatoren – Hochleistungsrechner, die am Max-Planck-Institut für Radioastronomie und am Haystack Observatory stehen.

Das Max-Planck-Institut war zudem auch mit einer Antenne an der Kampagne beteiligt. „Der Beitrag unseres Apex-Teleskops war essenziell, um eine perfekte Kalibrierung der sich verändernden Helligkeit der Quelle zu erreichen und den endgültigen Beweis für den Schatten des schwarzen Lochs im galaktischen Zentrum zu erbringen“, sagt Direktor Karl Menten.

Weltweites Netz: Als die Forschenden im Jahr 2017 die Daten aus dem Zentrum der Milchstraße sammelten, bestand das Event Horizon Telescope aus acht Observatorien, die über den Globus verteilt sind.
Weltweites Netz: Als die Forschenden im Jahr 2017 die Daten aus dem Zentrum der Milchstraße sammelten, bestand das Event Horizon Telescope aus acht… [mehr]© EHT-Kollaboration

Die aktuelle Beobachtung folgt auf die bereits im Jahr 2019 veröffentlichte erste Aufnahme eines schwarzen Lochs (M 87*) im Zentrum der Galaxie Messier 87, die in wesentlich größerer Entfernung zur Erde liegt. Die beiden Massemonster gleichen sich, obwohl das schwarze Loch im Zentrum unserer Milchstraße mehr als tausendmal kleiner und viel leichter ist als M 87*. „Wir haben es mit zwei völlig unterschiedlichen Arten von Galaxien und zwei sehr unterschiedliche Massen von schwarzen Löchern zu tun, aber in der Nähe ihrer Ränder sehen sie sich verblüffend ähnlich“, sagt Sera Markoff, Ko-Vorsitzende des EHT-Wissenschaftsrats und Professorin für theoretische Astrophysik an der Universität von Amsterdam in den Niederlanden.

Dieses Mal war die Auswertung der Daten wesentlich schwieriger als bei der 55 Millionen Lichtjahre entfernten Galaxie M 87, obwohl uns das Milchstraßenzentrum mit 27.000 Lichtjahren viel näher liegt. Zwar strudelt das Gas praktisch mit derselben Geschwindigkeit um die beiden schwarzen Löcher – fast so schnell wie das Licht. Doch während es Tage bis Wochen braucht, um das größere Objekt M 87* zu umkreisen, vollendet es bei dem viel kleineren Sagittarius A* seine Umlaufbahn in nur wenigen Minuten. „Daher änderten sich Helligkeit und Erscheinungsbild des Gases um Sagittarius A* während unserer Beobachtung sehr rasch“, sagt Chi-kwan Chan von der University of Arizona. „Das ist so, als würde man versuchen, ein scharfes Bild von einem Hund aufzunehmen, der unentwegt mit dem Schwanz wedelt.“

Die Forschenden mussten ausgeklügelte neue Methoden entwickeln, um die Gasbewegungen um das schwarze Loch Sagittarius A* erklären zu können, das rund vier Millionen Sonnenmassen „wiegt“. Dagegen war M 87* mit seinen sechseinhalb Milliarden Sonnenmassen ein einfacheres, stabileres Ziel gewesen. Zudem befinden wir uns mit der Erde in der galaktischen Ebene, was einen Streueffekt in den Radiomessungen verursacht. Zusätzlich erschwert heißes Gas mit geladenen Teilchen und Magnetfeldern in der Sichtlinie die Analyse.

So ist das Bild von Sagittarius A* ein Mittelwert von verschiedenen Bildern, die das Team aus den Daten extrahiert hat. Maßgeblich an der Kalibrierung beteiligt waren Maciek Wielgus sowie Michael Janßen, beide vom Max-Planck-Institut für Radioastronomie. Für Tests der Allgemeinen Relativitätstheorie und den Nachweis eines Ereignishorizonts trug ihr Institutskollege Gunther Witzel die Ergebnisse anderer Beobachtungen zusammen.

Der EHT-Kollaboration gehören weltweit mehr als 300 Forschende aus 80 Instituten an. In den vergangenen fünf Jahren hat das Team unter anderem komplexe Instrumente entwickelt und eine einzigartige Bibliothek von numerisch simulierten schwarzen Löchern zum Vergleich mit den Beobachtungen zusammengestellt. Diese dienen unter anderem dazu, die Theorien der Gravitation zu überprüfen.

Geballte Rechenkraft: Mit diesem Hochleistungscomputer am Max-Planck-Institut für Radioastronomie analysierten die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler die Daten des Event Horizon Telescope. Ein zweiter sogenannter Korrelator steht am Haystack Observatory in den USA.
Geballte Rechenkraft: Mit diesem Hochleistungscomputer am Max-Planck-Institut für Radioastronomie analysierten die Wissenschaftlerinnen und… [mehr]© MPIfR

Nach den Worten von Michael Kramer, Direktor am Max-Planck-Institut und einem der Projektleiter des Black Hole Cam-Projekts, war das frühere Bild von M 87* dafür nur bedingt geeignet. „Bei Messier 87 hatten wir keine verlässlichen Vorkenntnisse über die Masse des schwarzen Lochs. Im aktuellen Fall ist das ganz anders. Dank vorhergehender Messungen wie denen von Reinhard Genzel kennen wir sowohl die Entfernung als auch die Masse von Sagittarius A* sehr genau, sodass wir die erwartete Schattengröße berechnen konnten, um sie mit den Beobachtungen zu vergleichen. Und sie passt sehr gut!“ Das Projekt Black Hole Cam wurde vom Europäischen Forschungsrat (ERC) finanziert und spielt eine wichtige Rolle innerhalb der EHT-Kollaboration.

Anhand der Bilder von nunmehr zwei schwarzen Löchern unterschiedlicher Größe können die Forschenden die beiden Objekte miteinander vergleichen und prüfen, wodurch sie sich unterscheiden. Zudem lassen sich mit den neuen Daten etwa Theorien und Modelle darüber testen, wie sich Schwerkraft und Materie in der extremen Umgebung von supermassereichen schwarzen Löchern verhalten. Dies ist noch nicht vollständig geklärt, spielt aber offenbar eine Schlüsselrolle bei der Entstehung und Entwicklung von Galaxien.

IRAM-Direktor Karl Schuster betont die langjährige gemeinsame Pionierarbeit zwischen dem Max-Planck-Institut für Radioastronomie und seinem Institut im französischen Grenoble. Und: „Die Ergebnisse des Event Horizon Telescope sind eine ideale Ergänzung der Resultate, die von der Gruppe um Reinhard Genzel am Max-Planck-Institut für extraterrestrische Physik im Infrarotbereich mit dem Instrument Gravity erzielt wurden.“ Unterdessen gehen die Messungen mit dem Event Horizon Telescope weiter: An einer großen Kampagne im März 2022 waren elf Observatorien beteiligt. „Jetzt sind wir natürlich alle sehr gespannt, was die EHT-Beobachtungen in den Jahren 2021 und 2022 unter Mitwirkung unseres leistungsstarken Noema-Observatoriums ergeben werden“, sagt Schuster.

Quelle: https://www.mpg.de/18624833/bild-vom-schwarzen-loch-in-der-milchstrasse


„Eine wunderbare Bestätigung unserer Beobachtungen“

Reinhard Genzel vom Max-Planck-Institut für extraterrestrische Physik über das erste Bild vom galaktischen Zentrum

Mit dem Event Horizon Telescope (EHT) ist es Forschenden gelungen, das schwarze Loch im Zentrum unserer Milchstraße abzubilden. Dazu verbanden sie weltweit die Radioantennen von acht Observatorien. Reinhard Genzel, Direktor am Max-Planck-Institut für extraterrestrische Physik in Garching, nimmt diese Region im Herzen der Galaxis seit mehr als drei Jahrzehnten unter die Lupe, und zwar im infraroten Licht mit dem Very Large Telescope der Europäischen Südsternwarte. Dort verfolgen er und sein Team die Bewegung von Sternen, die das unsichtbare Objekt umschwirren wie Motten das Licht. Im Interview ordnet Genzel, der für seine Beobachtungen zusammen mit Andrea Ghez von der University of California mit dem Physik-Nobelpreis 2020 ausgezeichnet wurde, das jüngste Ergebnis der EHT-Kollaboration ein.

Reinhard Genzel, Direktor am Max-Planck-Institut für extraterrestrische Physik. 
Reinhard Genzel, Direktor am Max-Planck-Institut für extraterrestrische Physik.  © Jan Greune

Wie beurteilen Sie das Bild des galaktischen Zentrums vor dem Hintergrund Ihrer eigenen Messungen?

Reinhard Genzel: Das Bild ist ein sehr schönes Ergebnis und eine wunderbare Bestätigung unserer ultrapräzisen Beobachtungen im infraroten Licht. Wir hatten aus der Umlaufbewegung von Sternen um das schwarze Loch Sagittarius A* dessen Masse mit einer Genauigkeit von 0,1 Prozent und seine Entfernung zur Erde mit einer Genauigkeit von 0,2 Prozent bestimmt. Daraus leiteten wir ab, dass der Schatten des schwarzen Lochs einen Radius von 26 Mikrobogensekunden haben muss. Die Größe des von den EHT-Kollegen gemessenen Schattens stimmt mit dieser Vorhersage innerhalb der Messfehler sehr gut überein. Und der sogenannte Ereignishorizont des Objekts besitzt einen Radius von zehn Mikrobogensekunden – unter diesem Winkel würde eine Ein-Euro-Münze auf dem Mond erscheinen. Auch dieser Wert stimmt hervorragend mit dem Modell eines schwarzen Lochs mit der von unserem Gravity-Team bestimmten Masse von vier Millionen Sonnen überein.

Was lässt sich aus diesen Daten ableiten?

Zusammen mit dem, was wir bisher wussten, können wir nun getrost viele Spekulationen ausschließen, die physikalische Alternativerklärungen zu einem schwarzen Loch enthalten. Dazu zählen etwa aus schweren bosonischen oder fermionischen Elementarteilchen zusammengesetzte Massenkonzentrationen derselben Masse wie des schwarzen Lochs, aber mit wesentlich größerem Durchmesser. Oder extrem dichte Sternhaufen, die sich im Herzen der Milchstraße zusammenballen.

Wie unterscheiden sich Ihre Beobachtungen von denen mit dem Event Horizon Telescope?

Wir nutzen zwar auch die Methode der Interferometrie, also vereinfacht gesagt die Überlagerung von Licht, arbeiten aber im infraroten Bereich mit einem Instrument namens Gravity, das am Very Large Telescope Interferometer der Europäischen Südsternwarte montiert ist. Dessen Detailauflösung ist im Vergleich zum Event Horizon Telescope, das ja praktisch einem virtuellen Teleskop von Erdgröße gleicht, naturgemäß nicht so hoch. Aber das hat auch sein Gutes: So konnten wir etwa die Helligkeitsschwankungen des Gases, das in geringer Entfernung um das schwarze Loch herumwirbelt, beobachten. Für das Event Horizon Telescope mit seiner enorm hohen Detailauflösung von 20 Mikrobogensekunden war das jedoch ein Problem, weil die Bilder aufgrund der ständigen Variabilität der Materie unscharf werden.

Erst Ihre Ergebnisse, jetzt das Bild – man könnte meinen, es gebe nichts mehr zu beobachten…

Nein, ganz und gar nicht! So würden wir zum Beispiel gern wissen, wie schnell das schwarze Loch rotiert, was es also für einen Spin hat. Das lässt sich aus dem Bild nicht ableiten. Und auch die Neigung der Rotationsebene bleibt unsicher.

Weshalb ist die Kenntnis dieser Größen wichtig?

Die Allgemeine Relativitätstheorie sagt, dass schwarze Löcher lediglich durch Masse und Drehimpuls, also Spin, charakterisiert sind. Zudem gilt bei diesen Objekten das sogenannte No-Hair-Theorem. Will heißen, dass ein schwarzes Loch am Ereignishorizont, also seiner Grenzfläche, keinerlei lokale Struktur aufweist. Kurz: Wenn Sie die genannten beiden Größen Masse und Spin kennen, dann sind Sie fertig, dann haben Sie das schwarze Loch vollständig beschrieben.

Wären dann alle Rätsel gelöst?

Nicht ganz, denn der Theorie zufolge existiert im Kern eines schwarzen Lochs eine sogenannte Singularität. Das ist nach der Relativitätstheorie ein Punkt mit unendlich hoher Masse und unendlich starkem Gravitationsfeld, in dem die Raumzeit nicht mehr definiert ist. Diese Singularität ist nicht zugänglich und ich wüsste nicht, wie man sie jetzt und in Zukunft jemals untersuchen könnte. Bei diesem Problem muss ich passen.

Quelle: https://www.mpg.de/18629666/schwarzes-loch-interview-genzel

Terran Orbital versendet CAPSTONE-Satelliten nach Neuseeland

Die Terran Orbital Corporation (NYSE: LLAP) hat ihren CAPSTONE- Satelliten zu einem Startplatz auf der Halbinsel Mahia in Neuseeland verschifft. CAPSTONE wird auf einer Rocket Lab Electron -Rakete mit einerOberstufe eines Lunar Photon -Satelliten starten, um das Raumschiff auf seine geplante Transferbahn zum Mond zu schicken.

Diese historische Wegfindungsmission unterstützt das Artemis- Programm der NASA, das die Landung der ersten Frau und ersten farbigen Person auf dem Mond umfasst.

Künstlerische Darstellung der Raumsonde Terran Orbital CAPSTONE.

Tyvak Nano-Satellite Systems , eine Terran Orbital Corporation, baute das Raumschiff für dasCislunar Autonomous Positioning System Technology Operations and Navigation Experiment, auch bekannt alsCAPSTONE. Der 12U-Cubesat enthält oben einen Funkturm, der seine Größe gegenüber einem herkömmlichen 12U-Formfaktor erweitert.

CAPSTONE wird nicht direkt zum Mond fliegen, sondern stattdessen einem „ ballistischen Mondtransfer“ folgen , der ihn bis zu 1,5 Millionen Kilometer weit hinausbringen wird, bevor er in die Mondumlaufbahn zurückkehrt. Dieser Transfer, der etwa vier Monate in Anspruch nehmen wird, soll Treibstoff sparen und die Mission für ein so kleines Raumschiff durchführbar machen. Die CAPSTONE-Nutzlast und ihre Software sind Eigentum und werden von Advanced Space für die NASA betrieben.

„ Terran Orbital ist begeistert, die Raumsonde CAPSTONE entworfen, gebaut und nun ausgeliefert zu haben “, sagte Marc Bell , Mitbegründer, Vorsitzender und Chief Executive Officer von Terran Orbital . „ Die technologischen und sozialen Implikationen des Artemis-Programms sind bahnbrechend. Wir freuen uns sehr, das Raumschiff zu einer so monumentalen Mission beitragen zu können, und freuen uns darauf, unsere Partnerschaften mit der NASA, Rocket Lab und Advanced Space fortzusetzen .“

„ Die CAPSTONE-Mission ist ein wirklich monumentaler Moment für die Erforschung kleiner Raumfahrzeuge “, sagte Peter Beck , Gründer und Chief Executive Officer von Rocket Lab . „ Noch vor wenigen Jahren wäre es nicht möglich gewesen, einen dedizierten Start für einen CubeSat in die Mondumlaufbahn durchzuführen. Dank der Elektronen-Trägerrakete und der Photon-Raumsonde bringen wir den Mond in Reichweite für Kleinsatelliten. Wir könnten nicht aufgeregter sein, mit den Teams von Advanced Space, Terran Orbital und der NASA zusammenzuarbeiten, um diese historische Mission zu ermöglichen und den Weg für das Artemis-Programm zu ebnen .“

„ Es waren aufregende 2,5 Jahre , bis zu diesem Punkt zu gelangen“, sagte Bradley Cheetham , Chief Executive Officer von Advanced Space . „ Wir sind stolz auf das, was dieses kombinierte Industrie- und Regierungsteam erreicht hat. Durch diesen Prozess haben wir bereits enorm viel gelernt. Während wir uns dem Start nähern, werden wir daran erinnert, dass CAPSTONE nur der Anfang ist, um die Grundlagen für die nachhaltige Erforschung und Entwicklung des Mondes zu legen .“

„ CAPSTONE ist ein großartiges Beispiel dafür, wie die Zusammenarbeit von NASA und Industrie ehrgeizige Erkundungen möglich macht “, sagte Jim Reuter , Associate Administrator des NASA Space Technology Mission Directorate . „Es ist unglaublich aufregend zu sehen, wie dieser bahnbrechende kleine Satellit seine Reise zum Mond antritt .“

Terran Orbital ist ein führender Hersteller von Kleinsatelliten, die hauptsächlich die Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie der Vereinigten Staaten beliefern. Terran Orbital bietet End-to-End-Satellitenlösungen durch die Kombination von Satellitendesign, Produktion, Startplanung, Missionsbetrieb und In-Orbit-Support, um die Anforderungen der anspruchsvollsten militärischen, zivilen und kommerziellen Kunden zu erfüllen. Darüber hinaus entwickelt Terran Orbital eine der weltweit größten und fortschrittlichsten NextGen-Erdbeobachtungskonstellationen, um dauerhafte Erdbilder in Echtzeit bereitzustellen. Erfahren Sie mehr unter http://www.terranorbital.com

Quelle: https://news.satnews.com/2022/05/10/terran-orbital-ships-nasas-capstone-smallsat-to-new-zealand-for-rocket-labs-launch-vehicle-payload-integration/

Moon: Capstone steht als nächstes für Rocket Lab an

Die Mond-Cubesat-Mission CAPSTONE soll nun bereits am 27. Mai auf einem Elektron starten. 
Kredit: Advanced Space/Tyvak, ein terranisches Orbitalunternehmen

Eine Mond-Cubesat-Mission der NASA soll nun Ende Mai auf einem Rocket Lab Electron starten, nachdem Probleme mit der Kickstufe der Rakete behoben wurden.

In einem Anruf mit Reportern nach dem Start einer Electron-Rakete mit 34 Smallsat am 2. Mai sagte Peter Beck, Geschäftsführer von Rocket Lab, dass die nächste Electron-Mission der CubeSat des Cislunar Autonomous Positioning System Technology Operations and Navigation Experiment (CAPSTONE) sein wird für die NASA. Einen Termin für den Start nannte er nicht.

Die NASA prognostizierte zuvor einen Start zwischen dem 3. und 15. Mai, aber in einem Tweet vom 29. April sagte das Ames Research Center der NASA, das die Mission verwaltet, dass der Start nun nicht vor Mai geplant sei. „Der Startzeitraum wird derzeit von den Missionsteams neu bewertet“ bei der NASA, Rocket Lab und Advanced Space, dem Unternehmen aus Colorado, das das Raumschiff für die NASA besitzt und betreibt.

„Die Orbitalanforderungen von CAPSTONE ermöglichen jeden Monat Startmöglichkeiten“, sagte die Sprecherin der NASA, Sarah Frazier, gegenüber SpaceNews am 2. Mai.

In einer Präsentation am 2. Mai auf der Interplanetary Small Satellite Conference in San Luis Obispo, Kalifornien, sagte Tom Gardner, CAPSTONE-Programmmanager bei Advanced Space, dass das Unternehmen nun ein Fenster anstrebe, das am 27. Mai öffnet. Er sagte, sofortige Startfenster seien täglich bis verfügbar Ende Juni.

Der letzte Ausrutscher, sagte er, sei auf „kleinere Herausforderungen im abschließenden Testprogramm“ des Lunar Photon zurückzuführen, der Version des Photon-Satellitenbusses, die als Kick-Stage konfiguriert ist und CAPSTONE zum Mond schicken wird. Diese Probleme seien gelöst worden, fügte er hinzu.

Das Raumschiff soll Ende der Woche zur Betankung und Integration in die Trägerrakete zum Electron-Startplatz in Neuseeland transportiert werden. Rocket Lab baute am Startplatz ein neues Gebäude, um das Raumschiff mit Hydrazin zu betanken, sagte Gardner, weil keine der zuvor auf Electron gestarteten Nutzlasten diesen energiereichen, aber gefährlichen Treibstoff verwendete.

Nach dem Start wird CAPSTONE vier Monate brauchen, um in eine nahezu geradlinige Halo-Umlaufbahn um den Mond zu gelangen, dieselbe Umlaufbahn, die die NASA für das Mond-Gateway verwenden will. 

Erfahren Sie mehr über unseren CubeSat , der einen neuen Weg zum Mond für den zukünftigen # Artemis- Mondaußenposten testen wird : https://nasa.tumblr.com/post/683165720838864896/capstone-testing-a-path-to-the-moon?linkId=163488173

Seine Hauptaufgabe, die Stabilität der Umlaufbahn zu testen und Navigationsexperimente mit dem Lunar Reconnaissance Orbiter durchzuführen, wird sechs Monate dauern, gefolgt von einer erweiterten oder „erweiterten“ Mission von bis zu 11 Monaten mit zusätzlichen Tests.

Gardner sagte, das Unternehmen habe das Ziel, das Raumschiff innerhalb von 18 Monaten ins All zu bringen. „Das hat sich als ziemlich schwierig erwiesen“, sagte er, mit 17 Monaten Verzögerung, von denen er sagte, dass 7 durch die Pandemie verursacht wurden. „Die anderen 10 Monate sind reine Risikorealisierungen auf dem Raumfahrzeug und der Trägerrakete.“

Quelle: https://spacenews.com/capstone-up-next-for-rocket-lab/